狂飙之后追觅如何回归理性？

（来源：中时财经）

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最疯老板俞浩“恢复”正常了。

近日，出现在镜头前的俞浩，沉稳大方，帅气优雅，上台演讲内容变得理性许多，现场出镜的他也没有出格的言辞，与半年前那个“失控”的创业者判若两人。

曾经，作为追觅科技创始人的俞浩，堪称“老板圈流量之王”。公开数据显示，其单日最高发帖量达‌60—75条‌，一周内多平台累计发布超‌1000条‌动态，平均几分钟即有一条更新。并言辞激烈宣称批评者（不喜欢追觅的人）是loser，炮轰小红书为“烂平台”，发表攻击性言论，拉踩同行，甚至用AI生成女性化图片调侃同行，被指“低俗博眼球”。还抛出“成为世界首富”“打造百万亿美金公司生态”“重新发明地球”等夸张言论，直至把自己营销成“违规账号”。

对于这一切，俞浩给出解释，称这是“极限测试”。他说，就像把电机转速拉到30万转直至极限一样，他要用极致的争议来试探舆论与传播的边界。

未来，俞浩该如何取信于人呢？

系列报道：千亿总裁的流量围城，雷军“翻车”，魏建军言“怕”

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记者：周雪松

编辑：李   捷

制图：乔寒云

PART 1

“刷屏式营销”遭禁言

在过去半年左右，俞浩是真的在做测试吗？

无论结果如何，这段时间在外界看来，老板圈论做人的高调，非俞浩莫属，他的状态实在不太正常。

集“清华天才”“疯子”“狂徒”于一身的俞浩，因为疯狂吹过的那些牛、不当的言辞，包括他“质疑马斯克”，提出“三年万亿”“几年后成为世界首富”以及“打造百万亿美金公司生态”目标，都引来不少非议。

1月中旬，俞浩在朋友圈放出豪言：英伟达约4.5万亿美元市值，黄仁勋、马斯克这代企业家有望把天花板推到8万亿到10万亿美元，但他们都老了，自己作为更年轻一代，目标是把追觅生态做到一百万亿美金量级，把人类价值最高的企业再推高一个数量级。

有人说，他是吹牛不嫌事大。也有人说，他是玩票的。还有人说，他越看越像贾跃亭。他的出格言行，则被网友称为“刷屏式营销”和“发疯式营销”，直到被禁言才不得不收拾残局。

上海财经大学教授崔丽丽在接受中国经济时报·中时财经记者采访时认为，从俞浩的表现来看，最近做错的事情不少，作为一位企业创始人、受过顶尖学府教育，按理应该是负有责任感的理性人。不应滥用社交媒体，“出言不逊”。一会儿脚踩其他企业，一会儿抨击非追觅消费者，并要求员工日更，等等，这些做法应该都达到了“惊世骇俗”的地步。可以说是完美地践行了“黑红也是红”这种流量思维下歪曲的价值观。

同时，崔丽丽告诉记者，现在俞浩做得正确的是“见好就收”，在禁言之后有所收敛，另外就是在浮夸之后也将追觅战略进行了精简和聚焦。

在有些人看来，俞浩这是明白了一个道理——要成功，先发疯。当然，这多少也有些开玩笑的成分。而俞浩将自己在社交媒体上的“发疯”行为（如狂发视频、怼网友、喊大目标）解释为对“媒体传播边界”的极限测试。

他认为，既然要测试媒体传播，就要测到极致，就像做电机把转速拉到30万转直到没有意义为止，通过极致的争议来测试舆论的边界。

“总体上不管这是不是有预谋地利用社交媒体做品牌传播，我觉得都不可取。因为作为受众而言，也许不全面了解整个事件的前后因果，有可能会断章取义，互联网是有记忆的，这段黑红历史可能是日后的一个雷点。”崔丽丽说。

她进一步指出，“俞浩的这些浮夸言行会造成社会不良影响，如果追觅因此成功提升了知名度和估值，甚至还会给很多希望短期打造IP的企业做出不良示范。”

值得一提的是，对于俞浩的看法，在部分网友和俞浩的铁粉中存在争议，部分人认为俞浩言论“口无遮拦”“狂妄自大”“精神不正常”；另一部分人则认为其“真性情”“敢说敢做”“不端着”。

PART 2

造车没戏了？

北京今天胜德品牌管理咨询有限公司首席专家张海良在接受中国经济时报·中时财经记者采访时表示，俞浩做错的事情：一是其他企业都在高度聚焦垂直、专业和细分赛道，都在“磨锥子”，而追觅反而是多样化快速扩张，虽然也深耕某些领域，但一下搞了200多个独立业务单元（BU），这是不可行的。二是媒体爆料其过分依赖国资的资金杠杆，也是我们的国资体制不允许的，做一两个可以，像这样复制是不行的。三是品牌战略不清晰，盲目急速扩张受挫，容易形成自我损伤。

在张海良看来，目前追觅已经遇到挫折，不过转型迅速，从上百个业务单元回撤到四个产业上去发挥自己的市场优势。“我认为这样还是蛮好的，虽然不像俞浩说的能做到全球首富，但是我们还是要辩证地来看这个问题，要包容、支持和多关心，希望他能明白某些道理。”张海良补充道。

日前，就俞浩遭禁言以及近期追觅有何调整变化等相关问题，中国经济时报·中时财经记者联系了追觅方面，热线电话接通后处于机器人机械应答无法交流的状态，智能客服转人工客服得到的回复是，主要处理产品相关问题，未对记者提出的问题作出其他回应。

俞浩曾放言，追觅手机业务未来要与华为、小米“三分天下”。也曾夸下海口，称追觅汽车首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙，高端SUV对标劳斯莱斯库里南，并宣称追觅汽车未来要与理想汽车PK，在性能上“碾压”理想L6—L9。

上个月，俞浩多次公开表示，在中国，真正理解汽车设计的只有三个人：雷军、余承东和他自己。

他还曾豪言，追觅要构建“人-车-家-太空-宇宙”的全球高端科技生态，跨界布局无人机、天文、手机、汽车等领域，并宣称“一年超英伟达”。

根据媒体报道，最近追觅收缩了战线，业务从超200个业务单元（BU）整合为四大核心赛道：智能清洁、全屋家电、智慧出行、具身智能。

此前高调推进的手机、汽车业务转为产业研究院模式，仅保留底层技术研发，不再推进商业化量产。那么，未来追觅造车还有戏吗？

“现在的车市和手机市场，同质化的东西太多了。”业界人士大勇在接受中国经济时报·中时财经记者采访时表示，对追觅造车和造手机都不太看好。

他说：“在造车方面，以前我们有资源整合能力和强大的供应链管理能力就可以了，模式上有轻资产代工模式，也有‘收购资质+改造旧厂’模式，蔚来早期、极氪001初期、部分小众品牌属于前者，理想、小鹏、蔚来后期属于后者，小米已经把最后一条路走完了。”

大勇告诉记者，汽车产品的开发周期是滚动迭代，是技术和时间的叠加，追觅很难在造车方面有所作为，已经没有可以实践的新模式了。

他进一步分析说，通过“全新自建工厂+独立申请新能源整车双资质”，小米在新势力造车方面独一份走完完整闭环，这条政策关闭新增资质后几乎锁死的终极重资产路线，也是小米完整走完、后来者无法复制的核心原因。

“小米从手机行业开始，就是后来者‘杀出一条血路’，汽车也是。”大勇说，所有的成功都是谐时而行，携势而行。在他看来，一旦错过了这种“时”与“势”，就很难东山再起。

中国汽车工程学会名誉理事长付于武对中国经济时报·中时财经记者表示，虽然俞浩做什么都很自信，但缺少对汽车产业的理解。

“造车不只需要资金、技术、品牌、团队，关键是现在赛道上太拥堵了，汽车市场的残酷超出想象。”付于武直言，“追觅造车的时间窗口过去了，再谈造车没戏了。”

在造车这条路上，追觅的机会可能真的不多了，错过这样的大项目，俞浩的首富梦和缔造百万亿美金公司生态的梦想更加充满不确定性。

接下来，俞浩能否创造奇迹，我们只能拭目以待。

PART 3

公司需要修复形象？

关于俞浩的争议，涉及追觅的发展模式，譬如，俞浩采用“对赌式招商”（地方国资出大部分、追觅出小部分）和“碎片化孵化”模式，被网友质疑为实质是“画大饼”“割韭菜”“崩老头”式资本游戏。

支持者认为，其“技术复用跨界扩张”和“全员流量营销”是创新玩法，打破了传统内卷，是“打破海外技术垄断”的硬核创业者；反对者则认为其跨界造车、造手机等扩张过于激进，是“烧钱”的资本游戏，风险极高。以上这些做法都很危险。

在业内看来，事实上俞浩和追觅也有不少做得对的地方，这些举措是追觅实现高速成长并占据市场领先地位的核心原因。如早期不盲目做整机，而是率先攻坚高速数字马达等底层技术，打破海外技术垄断，并将马达技术复用于扫地机、割草机、吹风机等，实现了技术复利。在产品与市场战略上，追觅坚持“N+1”微创新与高价值定位，在关键体验点上做增量，成功实现产品高溢价，避开低价内卷，抢占全球高端市场。

中国企业资本联盟副理事长柏文喜认为，俞浩之所以陷入这场风波，不仅与其社交媒体失控，发表不当言论有关，也与追觅旗下基金规模较大（超400亿元）、LP以国资为主、已有地方政府开始摸排与追觅的合作情况、释放警示信号有关。

他在接受中国经济时报·中时财经记者采访时建议，俞浩和追觅应立即停止“发疯式营销”，用产品和财报说话；收缩战线，砍掉汽车、手机等跨界业务，聚焦智能清洁主业；修复监管关系，主动透明披露国资合作情况，停止无关激进投资；重建形象口碑，完善治理结构。

作为清华大学培养的高材生，俞浩的“学霸”身份也备受关注，不过，清华大学的老师在接受中国经济时报·中时财经记者采访时，却不愿就此发表评论。

“仅从俞浩最近的言论来看，感觉他的心态可能有点难以理解，不像一个正常的商人。追觅面临的可能不是模式或战略问题，而是管理层心智是否稳定的问题。”北京大学国家发展研究院教授汪浩对中国经济时报·中时财经记者说。

谈到俞浩清华高材生的身份，这位隔壁的大学教授对记者表示，一般来说清华毕业的这类工科学生给大家留下的普遍是“工科男”印象，跟北大人不太一样。在人们印象中，俞浩为人做事的风格也不太像清华风格，但似乎极度自信。

“清华人关注实用细节，北大人更有人文气息。俞浩是个案。”汪浩说，自己没有深入研究过俞浩和追觅，所以谈不上有什么好的建议。但他认为，对于追觅来说，当务之急是修复公司形象。

记者在采访中发现，俞浩铁粉仍然看好追觅。有人认为，关于俞浩的争议本质是“激进创业模式”与“传统商业认知”的碰撞。有些人至今仍未意识到，追觅过去那种发展模式存在金融安全风险。

理性｜客观｜独到

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